परिचय
इंधन सेल वाहने इंधन म्हणून हायड्रोजनचा वापर करतात, म्हणून इंधन सेल वाहनांचा विकास हायड्रोजन ऊर्जा पायाभूत सुविधांच्या समर्थनापासून अविभाज्य आहे.
शांघायमधील हायड्रोजन रिफ्युएलिंग स्टेशन प्रकल्प प्रामुख्याने खालील तीन समस्या सोडवतो:
(१) शांघायमध्ये इंधन सेल वाहने विकसित करण्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात हायड्रोजन स्रोत;
(२) इंधन सेल कारच्या संशोधन आणि विकासादरम्यान उच्च-दाब हायड्रोजन भरणे; चीन आणि संयुक्त राष्ट्रांनी राबविलेल्या इंधन सेल बस व्यावसायिकीकरण प्रात्यक्षिक प्रकल्पात ३-६ इंधन सेल बसेसचे ऑपरेशन हायड्रोजन इंधन पायाभूत सुविधा प्रदान करते.
२००४ मध्ये, अ‍ॅलीने हायड्रोजन निष्कर्षण उपकरणांना आधार देण्यासाठी तंत्रज्ञानाच्या संपूर्ण संचांचा विकास, डिझाइन आणि निर्मिती करण्यासाठी टोंगजी विद्यापीठाशी सहकार्य केले. हे शांघायमधील पहिले हायड्रोजन रिफ्युएलिंग स्टेशन आहे जे हायड्रोजन इंधन सेल वाहनांशी जुळते, शांघाय अँटिंग हायड्रोजन रिफ्युएलिंग स्टेशन.
हा चीनमधील "मेम्ब्रेन + प्रेशर स्विंग अ‍ॅडसोर्प्शन कम्बाइंड प्रोसेस" हायड्रोजन एक्स्ट्रॅक्शन डिव्हाइसचा पहिला संच आहे, ज्याने सहा औद्योगिक हायड्रोजन-युक्त स्त्रोतांमधून उच्च-शुद्धता हायड्रोजन काढण्याचा मार्ग मोकळा केला.
मुख्य कामगिरी
● ९९.९९% हायड्रोजन शुद्धता
● २० हायड्रोजन इंधन सेल कार आणि सहा हायड्रोजन इंधन सेल बसेसना सेवा देणे.
● भरण्याचे दाब 35Mpa
● ८५% हायड्रोजन पुनर्प्राप्ती
● स्टेशनमध्ये ८०० किलो हायड्रोजन साठवण क्षमता
अँटिंग हायड्रोजन रिफ्युएलिंग स्टेशन हे चीनच्या विज्ञान आणि तंत्रज्ञान मंत्रालयाने आयोजित केलेल्या राष्ट्रीय "863 कार्यक्रम" चा एक भाग आहे. त्याच्या लाँच तारखेवरून (मार्च 1986) हे नाव देण्यात आले आहे, या कार्यक्रमाचे उद्दिष्ट हायब्रिड आणि इंधन सेल वाहनांसाठी प्रात्यक्षिक आणि व्यावसायिक प्रकल्पांसह विविध क्षेत्रात तांत्रिक प्रगतीला प्रोत्साहन देणे आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-२९-२०२२
